Focus
Silvio Boccalatte, fellow dell’Istituto Bruno Leoni, documenta le più assurde proposte di legge presentate quest’anno a Camera e Senato, non prima di aver ricostruito l’esito delle pdl più esilaranti dell’anno scorso.
di / Silvio Boccalatte
Briefing paper
La liberalizzazione non è all’origine della tragedia di Viareggio: al contrario, per avere maggiore sicurezza anche nei trasporti ferroviari occorre completare il processo di apertura del mercato.
di / Francesco Ramella
Focus
Il FUS non è lo strumento giusto per sostenere il settore e come una riduzione dei finanziamenti diretti erogati dallo Stato non è da considerarsi in maniera negativa.
di / Filippo Cavazzoni
Focus
Le analisi del mercato del trasporto aereo sono viziate da alcuni miti duri a morire. A differenza di quanto si vuol credere, le low-cost sono in crescita e il processo di liberalizzazione sembra essere bloccato.
di / Andrea Giuricin
Occasional Paper
L’autore ripercorre le vicende della riforma del sistema del welfare dello stato del Wisconsin, nella quale ha svolto un ruolo di primo piano. I numerosi ostacoli dimostrano che una riforma è possibile solo se sostenuta dall’opinione pubblica.
di / Jason Turner
Focus
Molte delle inefficienze della Rai sono dovute alla proprietà pubblica dell’azienda. Per risolvere questa situazione è necessario privatizzare la Rai e assegnare tramite gara il servizio pubblico.
di / Paolo Bracalini
Focus
In una piccola comunità della Lucchesia, Partigliano, grazie al fiorire di varie realtà associative gli abitanti hanno progressivamente sottratto al settore pubblico una serie di ambiti
di / Silvio Boccalatte
Focus
Se la crisi finanziaria ha creato un problema di legittimità per i sistemi finanziari privati, l’esempio tedesco mostra che le gestioni pubbliche o semi-pubbliche hanno difetti ancor più gravi.
di / Giovanni Boggero
Focus
Liberalizzare le anticipazioni sul tfr/tfs dei dipendenti pubblici potrebbe servire a liberare risorse per le famiglie senza gravare sul debito pubblico, anzi riducendolo.
di / Mario Dal Co
Focus
La proposta di un biglietto integrato treno/aereo solleva gravi dubbi sul rischio di collusione tra due monopolisti.
di / Andrea Giuricin
Briefing paper
Poste Italiane è affetta da una bulimia di diversificazione che dev’essere risolta alla radice, per il bene dei contribuenti e del mercato; la sua strategia costituisce uno sviamento dalla propria missione istituzionale.
di / Massimiliano Trovato
Focus
L’apertura del mercato ferroviario passeggeri esiste sulla carta, ma la mancata separazione reale tra RFI e Trenitalia, impedisce una regolare e sana concorrenza da parte dei nuovi entranti.
di / Andrea Giuricin
