Ambiente e Energia


Ricerche

Focus

Focus 194. A Cancun e` nata una nuova politica energetica?

Il meeting di Durban prosegue il cammino tracciato dall’Accordo di Cancun del 2010: possiamo sperare che il realismo abbia finalmente soppiantato l’idealismo malinteso che da anni caratterizza queste negoziazioni internazionali? Ma cosa dice Cancun?Dall’analisi lessicale dell’Accordo di Cancun sembrerebbe che aspettative irrealistiche abbiano contribuito al collasso della visione di un mondo senza energia fossile e, […]

di / Samuele Furfari

Briefing paper

BP.105 Distribuzione locale gas: se le “aggregazioni” uccidono la concorrenza

Il tentativo di razionalizzare il settore del gas riducendone la frammentazione rischia di mancare l’obiettivo perché di fatto elimina un importante grado di libertà organizzativa e dunque di efficienza delle imprese.

di / Carlo Stagnaro

Briefing paper

BP 104. Ecopass. Il fallimento annunciato e le riforme possibili

È bene che si discuta di una riforma dell’Ecopass. Alcune delle proposte avanzate dalla giunta Pisapia sono positive. Per funzionare davvero, l’Ecopass deve trasformarsi in una vera e propria congestion charge.Con Ecopass si è data priorità alla riduzione del costo sociale dell’inquinamento atmosferico; la principale esternalità è però rappresentata dalla congestione. Il provvedimento non ha […]

di / Francesco Ramella

Occasional Paper

OP 83. Una lezione sulla densità di potenza

Come valutare la dimensione spaziale della transizione alle fonti energetiche rinnovabili? Smil dimostra che le fonti rinnovabili, a parità di energia prodotta, implicano un impiego di terreno molto più vasto rispetto alle fonti convenzionali.

di / Vaclav Smil

Briefing paper

BP 101. I have a dream. La liberalizzazione del mercato del gas in Europa

L’Europa e l’Italia pagano un extracosto per il gas a causa dei vecchi assetti monopolistici che sopravvivono nelle imprese nazionali verticalmente integrate. Da questo impasse si può uscire solo imponendo la separazione proprietaria delle reti e superando il dogma della proprietà pubblica e nazionale delle imprese energetiche.

di / Sergio Ascari

Reports

Memo – Rinnovabili, quanto costano i sussidi?

Le bollette degli italiani dovranno appesantirsi di almeno 7,6 euro / MWh. Secondo lo studio dell’Istituto Bruno Leoni, da qui al 2020 il costo cumulato degli incentivi sarà di almeno 14,3 miliardi di euro per il fotovoltaico, 6,8 miliardi per l’eolico e 3,3 miliardi per le biomasse. Il livello dell’incentivazione, pur nei diversi scenari, appare […]

di / IBL

Reports

Position Paper – Incentivi alle rinnovabili: pochi, maledetti e subito

La riforma dell’incentivazione delle fonti rinnovabili è doverosa, ma nella forma proposta dal governo molto rozza. Per questo occorre ripensarla facendo salva la certezza del diritto, e cercando strumenti più efficaci per la determinazione dei sussidi

di / IBL

Briefing paper

BP 98. Non indurli in tentazione. Elementi per una decisione informata su Snam Rete Gas

È molto negativo che il decreto per il recepimento del terzo pacchetto energia rinunci alla separazione di Snam Rete Gas dall’Eni.

di / Carlo Stagnaro

Focus

Focus 182. Mille luci sul Tamigi. Proposte di riforma del settore elettrico in Gran Bretagna tra mercato e incentivi

La pretesa di indirizzare il mercato verso target puramente politici è, a lungo andare, incompatibile col mercato stesso. Il rischio dell’estremismo verde è di sacrificare un obiettivo che l’Europa non ha ancora raggiunto. Fino a che punto gli obiettivi europei sul clima sono compatibili con un mercato concorrenziale? Il Focus illustra le proposte di riforma […]

di / Stefano Verde

Briefing paper

BP 95. I veri costi del nucleare

Non è possibile giudicare, in astratto, se il nucleare sia competitivo oppure no. Questa fonte di energia può essere competitiva se il costo del capitale è contenuto e il rischio-paese è limitato.

di / Carlo Stagnaro

Reports

Report – L'inchiesta sul Climategate

Cosa significa realmente il climategate?

di / Andrew Montford

Reports

Special Report – Stacco matto ai carburanti?

I prezzi dei carburanti in Italia sono sopra la media europea a causa delle inefficienze nella struttura della rete. Se la quota di mercato della Gdo raggiungesse il 10 per cento, come in Germania, il risparmio conseguibile è stimabile nell’ordine dei 190 milioni di euro.

di / Carlo Stagnaro


oggi, 12 Luglio 2026, il debito pubblico italiano ammonta a il debito pubblico oggi
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