Le FS hanno cumulato perdite per 3,3 miliardi di Euro negli ultimi 7 anni nonostante abbiano beneficiato di consistenti contributi pubblici. Esistono però in Europa modelli diversi e di successo: i due paesi europei più liberalizzati, Svezia e Gran Bretagna, hanno realizzato un’ottima crescita sia nell’ultimo biennio. In Europa oggi non c’è solo il modello statalista di gestione del trasporto ferroviario, ma ne esiste uno alternativo, basato sulla concorrenza, che dà buoni risultati con meno risorse. Dopo tanti anni di fallimento del nostro sistema ferroviario sarebbe forse il caso di cambiare.
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